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比亚迪"刀片电池"发布 或终结新能源汽车"自燃"

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  • 发布时间:2020-03-31
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朱雪婧 编辑整理

  比亚迪29日首次对外公布新型电动车刀片电池通过针刺试验的完整测试视频。中国科学院院士欧阳明高认为,刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快,在针刺试验中的表现非常优异

  比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上透露,刀片电池只在比亚迪纯电车型搭载应用。将要发布的比亚迪汉EV作为统领王朝家族的旗舰级轿车,其综合工况下的续航里程将达到605公里,百公里加速3.9秒。

  据介绍,电动车的安全很大程度上取决于电池的安全。电动车在遭遇碰撞、电池短路或尖锐物体穿刺等情况时,容易诱发电池的热失控,继而出现车辆起火、爆炸等安全事故。

  针刺穿透测试是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段,可以模拟电池贯穿极度危险情况下的整车安全。在同样的测试条件下,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化,表面温度迅速超过500℃并开始剧烈燃烧;传统磷酸铁锂块状电池无明火、有烟,表面温度达到200℃至400℃;刀片电池在穿透后无明火、无烟,电池表面温度仅有30℃至60℃左右。这意味着,搭载刀片电池的汽车在破损严重的情况下电池也不会起火。

  王传福称,刀片电池自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

  据比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍,相较传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

  何龙表示,比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享,让行业和消费者受益。

   

 信息来源:中国新闻网